Pantheon Hakkında

Pantheon

pantheon
MS 126'da tamamlanan Pantheon, binanın ana doğal ışık kaynağı olan bir Roma tapınağıydı. 

Roma Pantheonu olarak da bilinen Agrippa Pantheonu, İtalyan başkentinin mimari şaheserlerinden biridir. Antik Roma'dan en iyi korunmuş yapıdır.

Mevcut Pantheon'un yapımı MS 126 yılında Hadrian döneminde yapılmıştır. Agrippa'nın adı, daha önce Agrippa Pantheonu tarafından işgal edilen mevcut binanın inşa edildiği yerden gelir; M.Ö. 80 yılında bir yangında imha edilmiştir.

7. yüzyılın başlarında, bina, onu halihazırda mükemmel bir koruma durumunda bulduğu kiliseye dönüştüren Papa Boniface IV'e bağışlanmıştır.

Pantheon Mimari

pantheon

Mimarlığın Pantheon'daki en şaşırtıcı yönü ölçümleridir. Dairesel binanın yüksekliği ile tam olarak aynı çapa sahiptir ve 43.5 metre. Aynı çapta olan kubbe, Aziz Petrus Bazilikası'nınkinden daha büyüktür. Tepesinde, 9 metrelik bir açıklık,doğal ışığın tüm binayı aydınlatmasını sağlar.

Muazzam kubbeyi gizleyen dikdörtgen cephesi, her biri 14 metre yüksekliğinde olan ve aşağıdaki yazının görülebildiği 16 granit kolondan oluşur: "Marcus Agrippa" anlamına gelen "M.AGRIPPA.LFCOS.TERTIVM.FECIT". Lucius'un oğlu, bu tapınağı Konsolosken inşa etti. "


Pantheon'un iç kısmında çok sayıda İtalyan kralının mezarı ve çok sayıda sanat eseri bulunur. Panteon'da gömülebilecek en iyi bilinen kişi şüphesiz ressam ve Rönesans mimarı Raphael'dir.

Pantheon'un etekleri genellikle her saatte insanlarla doludur, ya heybetli binayı fotoğraflar ya da Piazzadella Rotonda'nın bazı teraslarında geleneksel sokak yemeği yerken, farklı sokak sanatçılarının gösterilerinin tadını çıkarırlar.

Pantheon Konumu

Piazzadella Rotonda. Fontana de Trevi ve Piazza Navona arasında.

Pantheon Çalışma Saatleri

Pazartesi - Cumartesi: 08:30 - 19:30 (son giriş 07:15)

Pazar: 09: 00-18: 00 (son giriş 17:45)

1 Mayıs (ulusal tatil): 09: 00-18: 00 (son giriş 17:45)

Giriş Ücreti: Bedava giriş

Pantheon Ulaşım

Metro istasyonu: Barberini, A hattı (Turuncu). Yakın yerler Piazza Navona (310 m) Museodi Roma (339 m) Alan Sacradi Largo Arjantin (346 m) Gesù Kilisesi (352 m) Piazza Colonna (372 m)

Yorumlar

Yorum Gönder

Bu blogdaki popüler yayınlar

Sarı Deniz Gerçekleri

Resim
Sarı Deniz Sarı Deniz, Doğu Çin Denizi'nin kuzey bölgesinde, Kore Yarımadası ile anakara Çin arasında yer almaktadır. Sarı Deniz Pasifik Okyanusu'nun marjinal denizi olarak kabul edilir. Kuzey körfezi, daha önce Chihli Koyu veya Pechihli Koyu olarak adlandırılan Bohai Denizi'dir. Kore Körfezi ayrıca Sarı Deniz'in kuzey bölgesinin bir parçasıdır. Suyun sarı rengi nedeniyle Sarı Deniz'e adı verildi. Su, Gobi Çölü'nde ortaya çıkan kum parçacıklarından sarıya döner ve Sarı Nehir ve Hai He Nehri yoluyla Sarı Deniz'e yıkanır. Dünyada Sarı Deniz, Kızıldeniz, Karadeniz ve Beyaz Deniz gibi renklerin adını taşıyan dört deniz var. Sarı Denizde İlginç Olaylar Sarı Deniz, 150.000 mil karelik bir alanı kaplamaktadır. Sarı Deniz'in ortalama derinliği 144 feet ve maksimum derinliği 499 feet'tir. Sarı Deniz, yaklaşık 600 mil uzunluğunda ve 430 mil genişliğindedir. Sarı Deniz'e akan başlıca nehirler, Sarı Nehir, Hai Nehri, Yalu Nehri, Han Nehri ve T
Devamı

Büyük Çin Kanalı

Resim
Büyük Çin Kanalı Fiziki Konumu Günümüzde dünyadaki herkes, Çin Seddini ve hatta Çin'e hiç girmemiş olanları bile bilir. Çin Büyük Kanal, pek çok seyyahcının ilgisinin dışında kalan, eşsiz bir cazibe merkezidir. Ancak, 1794 km'lik uzunluğa sahip olan gezegenin en uzun seyir kanallarından biri olan Büyük Kanal'dır. Hangzhou şehrinden kuzeyine Pekin'e kadar uzanıyor. Başlangıçta ticareti kolaylaştırmak için inşa edilmiştir. Yangtze ile Sarı Nehir arasındaki ilk bölüm M.Ö. 5. yüzyılda inşa edilmiştir. Ve uzunluğu yaklaşık 150 km'ye kadar uzattı. Kanalın genişletilmesi için iyileştirme çalışmaları 13. yüzyıla kadar sürmüştür. Kanal 2000 yıllık bir süre boyunca inşa edilmiştir. Minimum genişliği 40 metre, en fazla birisi 350 metredir. Kanalın bu bölümü Şangay topraklarında yatmaktadır. Büyük Çin Kanalı Doğal Yapısı Diğer pek çok su yolu gibi, bugün Çin Büyük Kanalı da eski bir ekonomik önem taşımıyor ve turistler için giderek daha popüler hale geliyor. Grand
Devamı

LONDRA METROSU

Resim
LONDRA METROSU DETAYLARI Londra Metrosu veya sık sık denilen adıyla Tüp, dünyadaki en eski yeraltı tren ağıdır. 1863 yılında açılan toplam on bir hat, 270 istasyon ve 400 km'den fazla pist var ve dünyanın en uzun üçüncü metro sistemidir. Londra Metrosu yılda bir milyardan fazla ve her gün yaklaşık 3 milyon yolcu taşıyor. En derin istasyonlar yüzeyin 60 metre altındadır, ancak  % 55'i yerin üstünden geçmektedir. 1830'larda Londra’nın yetkilileri, Londra’nın merkezini daha uzakta bulunan büyük tren istasyonlarıyla bağlantı kurma fikrini bulmuşlar. 1863 yılında ilk metro hattı olan Metropolitan Hattı açıldı. Ahşap vagonlar buharlı lokomotifler tarafından beslendi. Ray sistemi yavaş yavaş genişledi. 19. yüzyılın sonuna gelindiğinde çoğu hatta, trenleri güçlendirmek için elektrik kullandı. II. Dünya Savaşı sırasında birçok metro istasyonu, insanların kentin Alman bombalaması sırasında korunmaya çalıştığı hava saldırıları sığınaklarıydı. Tarih boyunca, tünellerin büyüklüğü
Devamı